ＧＷ中、家族で何回か食事に出かけたのですが、珍しいことに「豚肉」を１回も頼みませんでした。問題ないと知っていながらも、この時期わざわざ頼む必要もないと牛など他の食材に回避してしまったのです。呼び名は「新型インフルエンザ」になりましたが、当初のネーミングのおかげで、豚を主体に扱っている飲食店にかなり影響がでているかもしれません。
そういえば先週も知り合い家族との会食で、「豚のしゃぶしゃぶ」を提案したのですが、先方から即刻却下の通達。一般客の感覚というものはなかなか元に戻らないかもしれません。
さて新型インフルエンザの報道ですっかり「景気の動向」が表に出てこなくなりました。底を打った、今年後半には回復に向かう、といった話も聞きますが、景気の回復に大きな影響をしめる自動車の販売はどうなっているのか。ネットで調べてみました。
http://www.jada.or.jp/contents/data/type/index12.php
５月か６月から生産台数を上げるとの報道も聞かれましたが、販売台数はまったく増えていないではないですか。
国内登録数（普通と小型）に絞って前年同月比をみてみますと
２００８年　１０月　８６．６％
　　　　　　１１月　７２．１％
　　　　　　１２月　７７．２％
２００９年　　１月　７２．０％
　　　　　　　２月　６７．８％
　　　　　　　３月　６９．１％
　　　　　　　４月　７２．８％
ホンダやトヨタのハイブリッドが人気だといってもほとんど誤差範囲での数字変化であります。単なる在庫減で途絶えていた部品注文が再開されるかもしれませんが、７?８割までの回復は当分無理ではないかと考えます。
自動車メーカートップのマスコミ露出が途絶えておりますが、こんな時こそ前面に出でて、社員や取引業者へ今後の見通しや対策、いや己の考えや今までの反省を発表するべきだと思います。
自動車メーカーの不振だけのせいではありまえんが、出版業界も広告の激減で実質的な廃刊が続出しそうです。広告費に頼らず本来の実売費で稼ぐ道しかないようで、友里どころか大御所である山本益博氏や犬養裕美子氏などの仕事量もかなり影響をうけるのではないでしょうか。あの飲食店宣伝月刊誌もかなり厳しいとか。来栖けい氏も外食予算が厳しいと嘆いているとも漏れ聞いております。友里の存在意義のため、彼らには今しばらく頑張ってもらいたいものです。
「そういう友里、お前の本業こそ危ないだろう」と突っ込まれそうなので、元々低空飛行で青息吐息だったのでこれ以上落ちようがない、と先に返答させていただきます。
友里掲示板
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